paragononstate.com

Содержание конструкторской подготовки производства крупных проектов определяется Единой системой конструк­торской документации (ЕСКД), представляющей собой ком­плекс государственных стандартов, устанавливающих пра­вила и положения о порядке разработки, оформления и об­ращения конструкторской документации в организациях и на предприятиях. Первые стандарты системы ЕСКД были введены в действие еще в 1968 г.

В результате конструкторской подготовки должен быть разработан комплекс документации на новый вид продук­ции. Этот комплекс состоит из графических и текстовых до­кументов, определяющих состав и устройство нового вида продукции, содержащих все необходимые данные для его изготовления, контроля, приемки, эксплуатации и ремонта.

Конструкторская работа на предприятии проводится в несколько этапов.

Первый этап — разработка техническо­го задания (ТЗ) — осуществляется либо организацией-за­казчиком, либо организацией-разработчиком. В задании ус­танавливается целевое назначение, задаются допустимые ин­тервалы значений основных технико-эксплуатационных характеристик данного типа изделия. Во всех случаях ТЗ согласовывается между всеми заинтересованными сторона­ми (заказчик, разработчик, изготовитель).

Второй этап — разработка технического предложения (ТП). На этом этапе на основе анализа ТЗ организацией-разработчиком определяется наиболее вероятный вариант решения поставленной задачи и производится уточнение как целевого назначения нового вида продукции, так и основ­ных его характеристик и условий использования. Здесь же проводится начальное технико-экономическое обоснование целесообразности дальнейшей разработки технической до­кументации.

Третий этап — эскизное проектирование. Основное на­значение эскизного проектирования — обоснование техни­ческой возможности осуществления требований, сформули­рованных в ТЗ и ТП, и выбор наилучшего принципиально­го варианта решения поставленной задачи. Документация эскизного проекта включает в себя чертежи с общими видами продукции, принципиальные компоновочные, кинема­тические, электрические, гидравлические, пневматические схемы, ориентировочные расчеты основных технико-эксп­луатационных характеристик изделия, себестоимости его изготовления и эксплуатационных расходов, ожидаемого экономического эффекта.

Четвертый этап — техническое проектирование. На этом этапе окончательно вырабатываются все важнейшие техни­ческие решения, дающие полное представление об устрой­стве и действии нового вида продукции. На этом же этапе уточняются все расчеты эскизного проектирования, окон­чательно решается вопрос о выборе материалов, разрабаты­ваются чертежи всех узлов и наиболее сложных деталей изделий, составляются ведомости покупных изделий. В со­став документации технического проекта обязательно вклю­чаются методика и программа испытаний, а также патент­ный формуляр.

Пятый этап — рабочее проектирование. Этот этап яв­ляется завершающим в конструкторской подготовке. В ре­зультате должен быть создан комплект документации, по­зволяющий приступить к подготовке производства для выпуска новой продукции. На этом этапе разрабатывают­ся все сборочные чертежи, сборочные и монтажные схе­мы, чертежи всех оригинальных деталей с указанием точ­ности и чистоты обработки, составляются все технические условия, полные спецификации, проводятся все провероч­ные расчеты, разрабатываются инструкции по эксплуата­ции, ремонту и т. п.

Каждый этап работы на стадии конструкторской подго­товки заканчивается выпуском соответствующей конструк­торской документации. Ее состав, классификация, индек­сация, порядок хранения и учета и порядок внесения изме­нений полностью регламентируется ЕСКД. Унификация конструкторской документации позволяет использовать ее на самых различных предприятиях без каких-либо переде­лок.

Структура основного органа внутризаводской конструк­торской подготовки (отдел главного конструктора) опреде­ляется содержанием выполняемых им работ. Если этот от­дел получает готовую конструкторскую документацию (обыч­но в виде технического проекта), то основной его задачей является составление рабочей документации применитель­но к условиям своего предприятия. Для таких случаев в ОТК имеется ряд групп или бюро, специализирующихся на доработке отдельных видов продукции или агрегатов при выпуске сложных изделий.

Поскольку в настоящее время одной из важнейших про­блем является повышение технологичности и качества вы­пускаемых изделий, то, кроме специализированных проек­тных групп или бюро, в отделе главного конструктора со­здаются бюро нормализации и стандартизации, бюро на­дежности, группа эксплуатации и т. п. И, наконец, в состав отдела входит ряд обслуживающих подразделений, копи­ровальное бюро, группа технических средств размножения документации, техническая библиотека, бюро научно-тех­нической информации, экспериментальный участок, лабо­ратория моделирования и макетирования. Если отдел глав­ного конструктора самостоятельно ведет работы по всем стадиям проектирования, то он превращается в конструк­торские бюро предприятия и имеет соответствующую струк­туру. Возглавляется такое бюро начальником на правах заместителя директора предприятия. При конструкторском бюро создаются собственные планово-производственный и технический отделы. Проектные подразделения подчинены начальнику через главного конструктора и его заместите­лей, и специализируются по предметному и технологичес­кому принципам (например, отдел радиально-сверлильных станков).

В последние годы стала появляться новая форма органи­зации проектных подразделений — проблемная группа. Такая группа создается из работников самых различных специальностей (инженеров-конструкторов различного про­филя, инженеров-технологов, экономистов, специалистов по надежности, эргономике, технической эстетике и т. д.) для комплексного решения конкретной задачи. Это позволяет значительно сократить цикл конструкторской подготовки, повысить качество разработки, но одновременно приводит к значительным трудностям, связанным с периодическим набором и роспуском группы.