Застосовується в разі обмеженою номенклатури конструктивно і технологічно однорідних виробів, які виготовляють повторюваними партіями. Суть методу полягає в зосередженні на ділянці різних видів технологічного устаткування для обробки групи деталей по уніфікованому технологічному процесу.
Характерними ознаками такої організації виробництва є: подетально спеціалізація виробничих підрозділів; запуск деталей у виробництво партіями за спеціально розробляються графіків; паралельно-послідовне проходження партій деталей по операціях; виконання на дільницях (у цехах) технологічно завершеного комплексу робіт.
Розглянемо основні етапи організації групового виробництва.
? Конструктивно-технологічна класифікація деталей . Незважаючи на різноманіття і відмінність конструкцій, деталі машин мають багато схожих конструктивних, розмірних і технологічних ознак. Користуючись певною системою, можна виявити ці загальні ознаки і об'єднати деталі в певні групи. Об'єднуючими якостями в групі можуть бути спільність застосовуваного обладнання та технологічного процесу, однотипність оснащення.
Остаточне комплектування груп деталей, закріплених за даною ділянкою, здійснюється з урахуванням трудомісткості і обсягу їх випуску за показником відносної трудомісткості Кд:
(13 )
де N i - обсяг випуску i-й деталі в плановому періоді, шт.; k oi число операцій по технологічному процесу обробки 1-й деталі ; tшт ij - штучне час обробки i-й деталі по j-й операції, хв; До вj - середній коефіцієнт виконання норм часу.
Вказаний показник розраховується по кожній деталі аналізованої сукупності. Встановлення сумарних показників для деталей останньому щаблі класифікації забезпечує синтез їх у групи за прийнятим ознакою.
? Визначення потреби в обладнанні. Необхідно оцінити потрібну кількість одиниць устаткування по кожній групі на річну програму випуску за формулою (11.1).
Прийняте кількість верстатів встановлюють шляхом округлення отриманого значення S pi до цілого. При цьому допускається 10%-ва перевантаження в розрахунку на один верстат.
Розраховують середні коефіцієнти завантаження устаткування по групам К зj і ділянці в цілому К з.у :
(14)
де S прj - прийнята кількість верстатів; h - кількість груп устаткування на ділянці.
Для забезпечення економічно доцільною завантаження її встановлюють з урахуванням внутріучастковой, а по унікальним і спеціальним верстатів межучастковой кооперації - шляхом передачі деякої частини робіт з недовантажених верстатів на верстати суміжних груп.
? Визначення числа виробничих дільниць. У відповідності до кількості верстатів в цеху визначається число створюваних у ньому ділянок виходячи з норми керованості для майстрів.
При реорганізації діючих цехів кількість організованих ділянок можна визначити за формулою
(15)
(
де Р я - явочному число основних робітників, чол.; С м - режим змінності роботи; Н у - норма керованості для майстра, що виражається числом обслуговуються їм робочих місць; С р - середній розряд робіт на ділянці; К з.о - середнє число операцій , закріплених за одним робочим місцем ділянки протягом місяця.
При проектуванні нових цехів у зв'язку з відсутністю даних про явочному числі основних робочих кількість ділянок визначається наступним чином:
(
? Визначення ступеня замкнутості виробничих дільниць.
На основі аналізу конструктивно-технологічної класифікації і показників Кд здійснюють відбір і закріплення деталей за ділянками. Ефективність групового виробництва визначається ступенем замкнутості виробничих дільниць.
Ділянка є замкненою, якщо на ньому виконуються всі операції з обробки груп деталей (технологічна замкнутість) і верстати не завантажені виконанням робіт по кооперації з інших ділянок (виробнича замкнутість).
Кількісна оцінка ступеня замкнутості визначається за допомогою показників:
де К т.з - коефіцієнт технологічної замкнутості; Т S - трудомісткість виготовлення деталей, закріплених за ділянкою, год; Т Вi - час обробки i-й деталі за межами дільниці , год;
k - число деталей, цикл обробки яких не завершаетсяна даній ділянці; К п.З - коефіцієнт виробничої замкнутості; T ni - час обробки i-й деталі, яка виготовляється на ділянці по кооперації; m - кількість деталей, переданих для обробки на дану ділянку по межучастковой кооперації.
Інтегральний показник ступеня замкнутості КІНТО розраховується за формулою
(
При К інт = 1 застосування методів групового виробництва найбільш ефективно.
? Розробка маршрутної карти виробничого процесу. Маршрутна карта являє собою графічне зображення послідовності всіх операцій, включаючи переміщення матеріалів та їх очікування.
? Розробка планування цеху (ділянки). Планування цеху ( ділянки) складається з урахуванням загального напрямку руху матеріалів. Необхідні дані беруть з маршрутної карти виробничого процесу. Розстановка обладнання проводиться за існуючими нормативами з максимальним дотриманням прямо точності.