Основними техніко-економічними показниками роботи транспортного господарства є:
– об'єм перевезень вантажів (виконання плану перевезень вантажів);
– собівартість 1 т?км;
– собівартість 1 машино-часа роботи транспортного засобу;
– питома вага транспортно-складських витрат в собівартості продукції.
Ефективність використання транспортних засобів характеризується:
– коефіцієнтом використання часу роботи транспортного засобу (відношення фактичного часу роботи транспортного засобу в році до календарного фонду робочого часу в році);
– коефіцієнтом використання вантажопідйомності транспортних засобів (відношення середнього завантаження транспортного засобу до його вантажопідйомності);
– коефіцієнтом використання пробігу транспортних засобів (відношення довжини пробігу з вантажем до загальної довжини пробігу).
Основними напрямами підвищення ефективності роботи транспортного господарства є:
– економічне обгрунтування вибирання транспортного засобу;
– оптимізація вантажопотоків;
– скорочення середнього віку транспортних засобів з увели-чением питомої ваги прогресивного транспорту;
– підвищення рівня механізації і автоматизації навантажувально-розвантажувальних робіт;
– поліпшення системи планування перевезень і диспетчерського регулювання;
– вдосконалення технічного обслуговування внутрішньозаводського транспорту;
– вдосконалення нормування, обліку і контролю використання транспортних засобів, мотивація підвищення ефективності їх експлуатації.